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2023年一季度部分機(jī)床用戶行業(yè)運(yùn)行情況

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年3月，汽車終端市場(chǎng)依然相對(duì)疲軟，國(guó)內(nèi)有效需求尚未完全釋放，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力較大，行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)十分艱巨。

2023年3月，汽車產(chǎn)銷分別完成258.4萬(wàn)輛和245.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)27.2%和24%，同比分別增長(zhǎng)15.3%和9.7%。

    2023年1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成621萬(wàn)輛和607.6萬(wàn)輛，同比分別下降4.3%和6.7%。

    2023年3月，乘用車產(chǎn)銷環(huán)比分別增長(zhǎng)25.3%和22%，同比分別增長(zhǎng)14.3%和8.2%。2023年1-3月，乘用車產(chǎn)銷同比分別下降4.3%和7.3%。

 2023年3月，商用車產(chǎn)銷環(huán)比分別增長(zhǎng)37.1%和34.2%，同比分別增長(zhǎng)20.4%和17.4%。2023年1-3月，商用車產(chǎn)銷同比分別下降3.9%和2.9%。

 2023年3月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比分別增長(zhǎng)22%和24.4%，同比分別增長(zhǎng)44.8%和34.8%。2023年1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到  26.1%。

來(lái)源：中汽協(xié)會(huì)（2023年4月17日）

20家上市工程機(jī)械企業(yè)一季報(bào)顯示，超八成實(shí)現(xiàn)盈利

據(jù)“我的鋼鐵（Mysteel）”不完全統(tǒng)計(jì)，截至4月30日，共有20家工程機(jī)械行業(yè)上市企業(yè)公布2023年第一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，合計(jì)營(yíng)收達(dá)1377.2億元，合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為82.4億元。

17家企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。其中，10家企業(yè)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，濰柴動(dòng)力和浙江鼎力2023年一季度凈利潤(rùn)同比增幅超60%。6家企業(yè)凈利潤(rùn)同比下滑，宇通重工和三一重工2023年一季度凈利潤(rùn)同比跌幅超50%。山河智能實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

3家企業(yè)出現(xiàn)虧損。其中，建設(shè)機(jī)械虧損最嚴(yán)重，2023年一季度凈利潤(rùn)虧損達(dá)1.33億。

從工程機(jī)械主機(jī)制造商四大龍頭企業(yè)來(lái)看，柳工實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和凈利潤(rùn)“雙增長(zhǎng)”，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)明顯；徐工機(jī)械和三一重工則依舊營(yíng)收和凈利潤(rùn)雙雙下滑；中聯(lián)重科營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)仍跌超10%。

來(lái)源：我的鋼鐵（ 2023年5月5日）

一季度新接船舶訂單量同比增53%

工信部信息：一季度，我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行企穩(wěn)回升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)新接船舶訂單量1518萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)53%。截至3月底，手持訂單量11452萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)15.6%。

穩(wěn)中向好。一季度，我國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的43.5%、62.9%和50.8%，以修正總噸計(jì)分別占43%、62.1%和45.3%，均保持世界第一。

穩(wěn)中有進(jìn)。高端船型取得新突破。截至3月底，全球共交付了6艘24000TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）級(jí)集裝箱船，全部由中國(guó)船廠建造；我國(guó)船企抓住汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)回暖的有利時(shí)機(jī)，包攬了今年一季度全球24艘汽車運(yùn)輸船建造訂單。

穩(wěn)中提質(zhì)。船舶訂單質(zhì)量明顯提升，綠色化發(fā)展步伐加快。一季度我國(guó)新接船舶訂單結(jié)構(gòu)優(yōu)化，修載比（修正總噸/載重噸）達(dá)到0.485，處于歷史最好水平。2022年以來(lái)，我國(guó)新接訂單中綠色動(dòng)力船舶（即采用液化天然氣、甲醇等清潔能源的船舶）占比約50%。

來(lái)源：《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年04月28日）

一季度光伏發(fā)電量同比增長(zhǎng)34.9%

國(guó)家能源局4月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度全國(guó)可再生能源新增裝機(jī)4740萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)86.5%，占新增裝機(jī)的80.3%；全國(guó)可再生能源發(fā)電量達(dá)到5947億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)11.4%。可再生能源裝機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，發(fā)電量持續(xù)增長(zhǎng)，取得良好發(fā)展開(kāi)局。

數(shù)據(jù)顯示，一季度全國(guó)光伏新增并網(wǎng)3366萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)154.8%，其中集中式光伏發(fā)電1553萬(wàn)千瓦，分布式光伏發(fā)電1813萬(wàn)千瓦。一季度全國(guó)光伏發(fā)電量1135億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)34.9%。全國(guó)光伏發(fā)電利用率98%，同比提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。太陽(yáng)能發(fā)電投資完成522億元，同比增長(zhǎng)177.6%。

國(guó)家能源局等3部門近日發(fā)文明確了光伏發(fā)電用地用林用草的相關(guān)政策規(guī)定，針對(duì)沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)的大型光伏基地，提出土地要素保障要求。

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)（ 2023年04月28日）