車床振刀原因排查
機(jī)床在加工過程中震動(dòng),最常見于車床,鏜床加工過程中,造成工件表面有顫紋,返工率、廢品率高,伴有震刀打刀現(xiàn)象。機(jī)床震動(dòng)原因一般是機(jī)床-工件-刀具三個(gè)系統(tǒng)中任一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)剛性不足。以下總結(jié)幾點(diǎn)內(nèi)容,就振動(dòng)、震刀產(chǎn)生時(shí)都需要從哪些方面入手排查。
工件方面的排查點(diǎn)
(1)細(xì)長(zhǎng)軸類的外圓車削;一般切削點(diǎn)離夾持點(diǎn)的距離,如果長(zhǎng)徑比超過3的話就容易振刀,可以考慮改變下工藝。
(2)薄壁零件的外圓車削。
(3)箱形部品(如鈑金焊接結(jié)構(gòu)件)車削。
(4)超硬材質(zhì)切削。
刀具原因
(1)利用成型刀片進(jìn)行成形車削;
(2)刀具的角度特別是主偏角,后角,前角等;
(3)刀刃的鋒利程度;
(4)刀尖圓弧半徑是否過大;
(5)切削參數(shù)是否合適。
機(jī)床原因
(1)活頂尖伸出過長(zhǎng);
(2)軸承已受損而繼續(xù)切割。
拉刀的分類與特性剖析在汽車液壓元件、航空航天領(lǐng)域以及工程機(jī)械的內(nèi)齒加工過程中,拉刀憑借其多齒設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了高精度與高效能的完美結(jié)合。依據(jù)拉刀的結(jié)構(gòu)差異,可將其分為三種主要類型:組合式拉刀、整體式拉刀和裝配式拉刀。組合式拉刀以其獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì),不僅減少了材料的使用,還簡(jiǎn)化了制造流程。當(dāng)拉刀的齒部出現(xiàn)磨
花鍵量規(guī)應(yīng)用指南花鍵量規(guī)的構(gòu)思與打造,關(guān)鍵在于保障工件花鍵孔及花鍵軸配合的精準(zhǔn)特性與順暢互換性。而這里的互換性,實(shí)質(zhì)就是要確保各部件之間可靠的可裝配性。在實(shí)際操作中,借助綜合花鍵量規(guī)對(duì)實(shí)效邊界進(jìn)行精準(zhǔn)把控,即可達(dá)成這一目標(biāo)。所謂實(shí)效邊界,即由最大實(shí)體尺寸攜手形位綜合誤差所勾勒出的邊界范疇。在花鍵的加