1、序言隨著數(shù)控行業(yè)向數(shù)字化、智能化方向的發(fā)展,生產(chǎn)線技術(shù)已廣泛應(yīng)用于加工行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,生產(chǎn)線技術(shù)可以簡(jiǎn)化生產(chǎn)布局,減少人員數(shù)量,生產(chǎn)線內(nèi)產(chǎn)品均衡連續(xù)加工,可以有效縮短零件的加工周期,提高零件的加工效率,且成本低。為了提高復(fù)雜殼體的加工效率,縮短零件的加工周期,依托國(guó)家專項(xiàng)資金,建立復(fù)雜殼體加工自
查看詳情眾所周知,齒輪傳動(dòng)是近代機(jī)器中最常見的一種機(jī)械傳動(dòng),是機(jī)械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)零部件。它與其他機(jī)械傳動(dòng)形式相比,具有功率范圍大、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)準(zhǔn)確、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
查看詳情數(shù)控系統(tǒng)的振蕩現(xiàn)象已成為數(shù)控全閉環(huán)系統(tǒng)的共同性問題。系統(tǒng)振蕩時(shí)會(huì)造成機(jī)床產(chǎn)生爬行與振動(dòng)故障,尤其在臥式帶立柱的軸和旋轉(zhuǎn)數(shù)控工作臺(tái)軸其系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率較高。該問題已成為影響數(shù)控設(shè)備正常使用的重要因素之一。
查看詳情對(duì)于因數(shù)控系統(tǒng)而造成的對(duì)刀誤差,因?yàn)檎`差本身無(wú)法消除,所以導(dǎo)致其對(duì)加工精度的影響也難以避免,只能通過運(yùn)用補(bǔ)償技術(shù)來保證加工質(zhì)量;對(duì)于因機(jī)床設(shè)備而造成的對(duì)刀誤差,通常只要做好機(jī)床設(shè)備的選型,并按時(shí)對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),那么這類誤差對(duì)加工精度的影響就可以被降到最低。
查看詳情當(dāng)前,社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了機(jī)械工程的進(jìn)步。現(xiàn)階段,傳統(tǒng)的機(jī)械工程不僅適用于機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)過程,而且還是工業(yè)發(fā)展過程中重要的“生產(chǎn)力”,特別是自動(dòng)化的應(yīng)用和發(fā)展,極大提高了生產(chǎn)的效率和整體質(zhì)量。
查看詳情隨著中國(guó)加入WTO 以后, 國(guó)內(nèi)工業(yè)中最為基礎(chǔ)的金屬加工工藝有了極大的豐富和進(jìn)步, 制造尺寸、位置、形狀、精度要求較高, 且表面粗糙度要求較細(xì)的零件, 通常采用切削加工方法,即利用車床使用刀具對(duì)金屬毛坯進(jìn)行切削加工。在刀具對(duì)金屬切削加工的發(fā)展過程中, 圍繞著穩(wěn)定質(zhì)量、提高效率、降低成本和保證用戶使用等幾個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)其追求效率的目標(biāo), 為刀具提出高切削速度、高給進(jìn)速度、高可靠性、長(zhǎng)壽命、高精度和良好的切削控制性等要求。
查看詳情拉刀的分類與特性剖析在汽車液壓元件、航空航天領(lǐng)域以及工程機(jī)械的內(nèi)齒加工過程中,拉刀憑借其多齒設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了高精度與高效能的完美結(jié)合。依據(jù)拉刀的結(jié)構(gòu)差異,可將其分為三種主要類型:組合式拉刀、整體式拉刀和裝配式拉刀。組合式拉刀以其獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì),不僅減少了材料的使用,還簡(jiǎn)化了制造流程。當(dāng)拉刀的齒部出現(xiàn)磨
花鍵量規(guī)應(yīng)用指南花鍵量規(guī)的構(gòu)思與打造,關(guān)鍵在于保障工件花鍵孔及花鍵軸配合的精準(zhǔn)特性與順暢互換性。而這里的互換性,實(shí)質(zhì)就是要確保各部件之間可靠的可裝配性。在實(shí)際操作中,借助綜合花鍵量規(guī)對(duì)實(shí)效邊界進(jìn)行精準(zhǔn)把控,即可達(dá)成這一目標(biāo)。所謂實(shí)效邊界,即由最大實(shí)體尺寸攜手形位綜合誤差所勾勒出的邊界范疇。在花鍵的加